Você está em seu escritório. É o fim do mês. Os prazos estão se aproximando. A pressão está aumentando. O escrutínio de toda a empresa conserta seu foco em você e sua equipe para tomar as decisões certas para levar a empresa na linha de chegada e fechar o mês forte.
Você não é estranho à pressão.
Agora, imagine que seu escritório está evitando por pouco as munições de entrada e está se movendo de cento e oitenta quilômetros por hora, um a um metro e oitenta do chão, e a diferença entre tudo bem e tudo sendo um desastre catastrófico ardente de metal retorcido e combustível de turbina queimada é uma fração de uma segunda e levemente incorreta de decisão.
Para o diretor aposentado do Exército III (CW3) Derek Zaleski, essa pressão foi apenas mais um dia no escritório.
Depois de servir como piloto nos helicópteros AH-64 Apache para o Exército dos Estados Unidos por nove de seus quase vinte anos de serviço, Derek cumpre várias funções de gerenciamento de projetos no governo atualmente.
A confiança extraordinária que é depositada em sua capacidade de tomar decisões sólidas e oportunas sob pressão extrema faz com que suas habilidades de liderança tenham uma mercadoria de alto valor e alta demanda no mercado corporativo hoje.
Um corpo docente de tomada de decisão que foi forjado e polido ao longo de vários anos no cockpit de um helicóptero de ataque múltipla.
Então, como um piloto como Derek se condiciona a tomar boas decisões com execução de precisão quando a pressão se torna real?
Aqui está o que este veterano de tomada de decisão de alta pressão credita sua decisividade calculada para (vamos todos fazer anotações):
Que, quem, quem
Cuidar de si mesmo comendo direito, exercitando -se, hidratando e garantindo que seu corpo descanse bastante, é um componente essencial para mantê -lo afiado e equilibrado.
Quando seu corpo recebe os nutrientes e minerais, ele precisa se sustentar, ajuda a apoiar um sistema nervoso autonômico de melhor funcionamento, que pode ser a diferença entre tomada de decisão de alto desempenho e disfunção de neurotransmissão nos piores momentos possíveis. Envolver-se em um bom autocuidado.
“A tomada de decisão verdadeiramente bem-sucedida depende de um equilíbrio entre pensamento deliberado e instintivo”. – Malcolm Gladwell
Educação, educação, educação
A mente precisa de tanto condicionamento quanto o corpo. Nunca pare de aprender e crescer. Procure informações relacionadas ao seu campo de especialização, além de desafiar -se a aprender coisas novas todos os dias.
Isso mantém o órgão eletroquímico entre as orelhas em forma de ponta e pronta para enfrentar decisões difíceis e cenários de alta pressão. Mantenha sua mente afiada.
Treine, treine, treine
Antes de operar uma aeronave no asfalto e no ar, os pilotos em treinamento passam inúmeras horas em simuladores obtendo uma consciência espacial da aeronave em que se especializam e recebendo uma infinidade de cenários indutores de estresse, desde a perda do motor até a falha da instrumentação.
Esse tipo de treinamento em resposta a estímulos contribui para um nível de prontidão e preparação que mantém os pilotos calmos, frios e coletados quando as decisões mais importantes precisam ser tomadas nas circunstâncias mais extremas.
Treine você e seu pessoal em cenários de piores casos e garanta que haja planos para ajudar você e sua equipe enquanto tomam decisões em circunstâncias difíceis ou extremas, para que circunstâncias extremas não sejam novas quando tenham experiência em tempo real.
Analisar, analisar, analisar
Para cada uma hora de voo, um piloto pode planejar em duas ou mais horas de interrogatório depois. Este período reflexivo após o voo será gasto analisando cada segundo de voo da inicialização do motor ao desligamento do motor.
O objetivo disso é permitir a crítica do piloto e da equipe sobre fatores que influenciaram o sucesso ou o fracasso de cada missão. Aceitar e aplicar feedback dos dados e a equipe capacita o piloto no futuro para tomar decisões ainda melhores e mais educadas quando a pressão está no auge.
Durante esses períodos de análise, os pilotos são capazes de determinar se são necessárias melhorias nos processos e convidam perspectivas de uma equipe diversificada de colegas aviadores que podem ser capazes de articular deficiências na análise de vôo que o piloto no cockpit não conseguiu ver através de suas próprias lentes.
Realize reuniões frequentes com sua equipe com o objetivo e a intenção de melhorar a sinergia e o desempenho da tomada de decisão.
Mesmo que a natureza do seu trabalho não seja uma questão de segurança nacional ou vida e morte, se você colocar essas práticas em aplicação, será um tomador de decisão da ACE em pouco tempo; Pronto para enfrentar a pressão e navegar na sua equipe para o sucesso.
O pensamento da pistola de primeira linha: como um piloto de combate faz com que decisões importantes aparecessem pela primeira vez no sucesso viciado 2.
